Tekst na francuskom

L'Union européenne se prépare à introduire un nouveau permis de conduire d'ici fin 2030, marquant ainsi une évolution majeure en matière de sécurité routière et de simplification administrative. Le Parlement européen et les États membres viennent de trouver un accord sur plusieurs nouveautés importantes concernant les règles du permis.

Un permis numérique accessible sur smartphone

Le principal changement sera la généralisation d'un permis de conduire numérique, disponible directement sur smartphone. D'ici 2030, tous les citoyens européens auront la possibilité d'utiliser cette version électronique, équivalente en valeur légale au permis traditionnel en papier ou sous forme de carte. Les démarches administratives liées au renouvellement, tous les 15 ans, seront également simplifiées grâce à la possibilité de les effectuer entièrement en ligne. Cependant, pour ceux qui le souhaitent, une version physique restera disponible sur demande.

Cette dématérialisation représente une avancée notable vers la modernisation des documents administratifs, permettant notamment de réduire les risques de perte ou d'oubli du permis physique.

Des contrôles routiers plus rapides et efficaces

Lors des contrôles, les autorités pourront facilement vérifier le permis en scannant simplement le téléphone portable du conducteur. Cette méthode numérique permettra aussi de mieux coordonner les informations entre États membres, comme les éventuels retraits de permis dans un autre pays européen. Cette amélioration de la communication transfrontalière contribuera à rendre les contrôles routiers plus transparents et efficaces.

Contrôles médicaux : examen ou auto-évaluation

La question des examens médicaux a longtemps constitué un point de débat entre États membres. Finalement, l'accord prévoit une certaine flexibilité : chaque pays pourra choisir entre imposer un examen médical classique ou demander à l'usager une auto-évaluation encadrée. L'objectif reste néanmoins commun : renforcer la sécurité sur les routes.

Règles communes et sanctions renforcées

Le futur permis européen introduira une harmonisation des règles, notamment en ce qui concerne les nouveaux conducteurs. Ainsi, une période probatoire d'au moins deux ans sera imposée partout en Europe. Durant cette période, les jeunes conducteurs devront respecter des règles strictes concernant l'alcoolémie au volant, l'usage du téléphone portable, ou encore le port obligatoire de la ceinture de sécurité. Les sanctions pour non-respect de ces règles seront également durcies.

Sécurité routière : des résultats encore variables en Europe

En 2024, l'Union européenne a enregistré 19 800 décès liés à des accidents de la route, soit une légère baisse de 3 % par rapport à 2023. Pourtant, la sécurité routière demeure très variable selon les pays : la Suède et le Danemark restent les pays les plus sûrs avec respectivement 20 et 24 décès par million d'habitants, tandis que la Roumanie et la Bulgarie connaissent encore des taux particulièrement élevés (respectivement 77 et 74 décès par million d'habitants).

Ces nouvelles mesures européennes visent ainsi à mieux protéger tous les citoyens et à réduire davantage le nombre d'accidents routiers d'ici les prochaines années.

Tekst na srpskom

Evropska unija planira da uvede novu vozačku dozvolu do kraja 2030. godine, što predstavlja značajan korak napred u oblasti bezbednosti saobraćaja i administrativnog pojednostavljivanja. Evropski parlament i države članice nedavno su postigli sporazum oko nekoliko važnih promena pravila vezanih za vozačke dozvole.

Digitalna dozvola dostupna na pametnom telefonu

Glavna novina biće uvođenje digitalne vozačke dozvole, koja će biti dostupna direktno na pametnim telefonima. Do 2030. svi evropski građani moći će da koriste ovu elektronsku verziju, koja će imati istu pravnu vrednost kao tradicionalna papirna ili plastična kartica. Administrativni postupci obnavljanja, na svakih 15 godina, takođe će biti pojednostavljeni i moći će da se obave u potpunosti onlajn. Ipak, građani koji žele, i dalje će moći da traže fizičku dozvolu.

Ova digitalizacija predstavlja značajan korak ka modernizaciji administrativnih dokumenata, smanjujući rizike od gubitka ili zaboravljanja fizičke dozvole.

Brže i efikasnije saobraćajne kontrole

Tokom kontrola, policija će moći jednostavno da proveri dozvolu skeniranjem mobilnog telefona vozača. Digitalni pristup omogućava bolju koordinaciju informacija između zemalja članica, poput eventualnog oduzimanja dozvole u drugoj evropskoj državi. Takva međudržavna saradnja doprinosi transparentnijim i efikasnijim saobraćajnim kontrolama.

Medicinski pregledi: klasični pregled ili samoprocena

Pitanje obaveznih medicinskih pregleda dugo je bilo predmet rasprava među zemljama članicama. Konačno je postignut fleksibilni dogovor: svaka država moći će da bira između obaveznog klasičnog medicinskog pregleda ili samoprocene vozača. Zajednički cilj ostaje isti – povećanje bezbednosti na putevima.

Usklađena pravila i pooštrene kazne

Nova evropska dozvola uvodi i harmonizaciju pravila, posebno za mlade vozače. Tako će probni period za početnike trajati najmanje dve godine širom Evrope. Tokom tog perioda mladi vozači će morati da poštuju stroža pravila vezana za alkohol za volanom, korišćenje mobilnog telefona i obavezno korišćenje sigurnosnog pojasa. Kazne za kršenje ovih pravila takođe će biti oštrije nego dosad.

Bezbednost na putevima: različiti rezultati širom Evrope

U 2024. godini u Evropskoj uniji zabeleženo je 19.800 smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama, što je blagi pad od 3% u odnosu na prethodnu godinu. Ipak, bezbednost na putevima i dalje značajno varira od zemlje do zemlje: Švedska i Danska ostaju najsigurnije sa 20 i 24 poginulih na milion stanovnika, dok Rumunija i Bugarska beleže visoke stope od 77 i 74 smrtna slučaja na milion stanovnika.

Ove nove evropske mere imaju za cilj bolje zaštititi sve građane i dodatno smanjiti broj saobraćajnih nesreća u narednim godinama.

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